●スイッチ類を運転席周辺に集中配備。オペレータの手の届く範囲にて全て の操作が可能な設計で、運転操作 が一層容易になりました。

●ホッパは2段折畳式で、左右単独操作が可能。舗装現場に合わせて調整ができ、障害物も避けられ大変便利です。

●スクリード底板は高張力鋼板採用。尚底板は、高張力鋼板を採用しておりますので上層路盤材も施工可能。

●HTS（静油圧トランスミッション）を採用、前後進レバー１本で車速をコントロールし、任意な速度が得られます。